Otomobil klima soğutma sisteminin çalışma prensibi: sensör öncelikle arabanın içindeki sıcaklığı ve motor soğutma sıvısının sıcaklığını algılar,ve sonra sinyali dört ana bileşene aktarır.: kompresör, kondansör, genişleme valfi ve buharlaştırıcı ve boru hattı yoluyla kapalı bir dolaşım sistemi oluşturur,Bu nedenle soğutucu sıvıdan gaz haline dönüştürüldüğünde arabanın içindeki ısı enerjisini emer., ve soğutma bu şekilde elde edilir.
Otomobil klimalarının çalışma prensibi esas olarak aşağıdaki dört işlem olarak ayrılır:
1Otomobil klimasının basınç işleminin çalışma prensibi: Kompresör, buharlaştırıcının çıkışında düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu gazı emir.Yüksek sıcaklık ve yüksek basınç gazına sıkıştırır ve kompresörden boşaltır.;
2Otomobil klimalarının ısı dağılım süreci çalışma prensibi: Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçta aşırı ısıtılan soğutucu gaz kondansöre giriyor.Basınç ve sıcaklığın düşmesi nedeniyle, soğutucu gaz sıvıya yoğunlaşır ve büyük miktarda ısı boşaltır;
3Otomobil klimasının boğma süreci çalışma prensibi: Yüksek sıcaklık ve basınçta soğutucu sıvı, genişleme cihazından geçtikten sonra hacim artışı gösterir.ve basınç ve sıcaklık keskin düşer, ve genişleme cihazından sis şeklinde boşaltılır ( ince damlalar);
4Otomobil klimalarının ısı emişliği süreci çalışma prensibi: Sis soğutucu sıvısı buharlaştırıcıya girer.Buzdolabının kaynama noktası bu anda buharlaştırıcıdaki sıcaklıktan çok daha düşük olduğundan, soğutucu sıvı gaz haline buharlaşır. Buharlaşma sürecinde, çevredeki büyük miktarda ısı emilir.ve sonra düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu buhar yine kompresöre girerBu çalışma prensibi, buharlaştırıcının çevresindeki hava sıcaklığını azaltma amacına ulaşmak için tekrar tekrar tekrar tekrar tekrar tekrarlanır.
Araba klimalarının işlevleri:
1- Havalandırma fonksiyonu: araçtaki normal havalandırmayı sürdürmek, odaya yeni hava enjekte etmek,ve karbondioksit gibi gazların sürücü ve yolcular üzerindeki etkisini ortadan kaldırmak;
2. Isıtma fonksiyonu. Özellikle soğuk havalarda, otomobil klimaları ısıtma ve nemlendirme etkisini elde etmek için oda içine sıcak hava enjekte edebilir;
3. Soğutma fonksiyonu. Yazın, arabanın içindeki sıcaklık nispeten yüksek ve sıkıcıdır.Araba kliması, yolcuların daha rahat hissetmesi için arabanın sıcaklığını düşürebilir.;
4. Hava arıtma fonksiyonu. Araç kliması araca giren havayı filtre eder, arabadaki zararlı gazları ortadan kaldırır ve havanın temizliğini ve tazeliğini sağlar;
5. Kontrol fonksiyonu. Araba klima sadece soğutma ve ısıtma sistemlerini kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda arabadaki havanın sıcaklık dolaşım yöntemini de yönlendirebilir.
Otomobil klima soğutma sisteminin çalışma prensibi: sensör öncelikle arabanın içindeki sıcaklığı ve motor soğutma sıvısının sıcaklığını algılar,ve sonra sinyali dört ana bileşene aktarır.: kompresör, kondansör, genişleme valfi ve buharlaştırıcı ve boru hattı yoluyla kapalı bir dolaşım sistemi oluşturur,Bu nedenle soğutucu sıvıdan gaz haline dönüştürüldüğünde arabanın içindeki ısı enerjisini emer., ve soğutma bu şekilde elde edilir.
Otomobil klimalarının çalışma prensibi esas olarak aşağıdaki dört işlem olarak ayrılır:
1Otomobil klimasının basınç işleminin çalışma prensibi: Kompresör, buharlaştırıcının çıkışında düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu gazı emir.Yüksek sıcaklık ve yüksek basınç gazına sıkıştırır ve kompresörden boşaltır.;
2Otomobil klimalarının ısı dağılım süreci çalışma prensibi: Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçta aşırı ısıtılan soğutucu gaz kondansöre giriyor.Basınç ve sıcaklığın düşmesi nedeniyle, soğutucu gaz sıvıya yoğunlaşır ve büyük miktarda ısı boşaltır;
3Otomobil klimasının boğma süreci çalışma prensibi: Yüksek sıcaklık ve basınçta soğutucu sıvı, genişleme cihazından geçtikten sonra hacim artışı gösterir.ve basınç ve sıcaklık keskin düşer, ve genişleme cihazından sis şeklinde boşaltılır ( ince damlalar);
4Otomobil klimalarının ısı emişliği süreci çalışma prensibi: Sis soğutucu sıvısı buharlaştırıcıya girer.Buzdolabının kaynama noktası bu anda buharlaştırıcıdaki sıcaklıktan çok daha düşük olduğundan, soğutucu sıvı gaz haline buharlaşır. Buharlaşma sürecinde, çevredeki büyük miktarda ısı emilir.ve sonra düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu buhar yine kompresöre girerBu çalışma prensibi, buharlaştırıcının çevresindeki hava sıcaklığını azaltma amacına ulaşmak için tekrar tekrar tekrar tekrar tekrar tekrarlanır.
Araba klimalarının işlevleri:
1- Havalandırma fonksiyonu: araçtaki normal havalandırmayı sürdürmek, odaya yeni hava enjekte etmek,ve karbondioksit gibi gazların sürücü ve yolcular üzerindeki etkisini ortadan kaldırmak;
2. Isıtma fonksiyonu. Özellikle soğuk havalarda, otomobil klimaları ısıtma ve nemlendirme etkisini elde etmek için oda içine sıcak hava enjekte edebilir;
3. Soğutma fonksiyonu. Yazın, arabanın içindeki sıcaklık nispeten yüksek ve sıkıcıdır.Araba kliması, yolcuların daha rahat hissetmesi için arabanın sıcaklığını düşürebilir.;
4. Hava arıtma fonksiyonu. Araç kliması araca giren havayı filtre eder, arabadaki zararlı gazları ortadan kaldırır ve havanın temizliğini ve tazeliğini sağlar;
5. Kontrol fonksiyonu. Araba klima sadece soğutma ve ısıtma sistemlerini kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda arabadaki havanın sıcaklık dolaşım yöntemini de yönlendirebilir.